平板半掛車
所屬分類： 平板半掛車
關(guān)鍵詞：新鄉(xiāng)駿華車輛,新鄉(xiāng)駿華半掛車,新鄉(xiāng)駿華專用半掛車廠家,駿華專用汽車
產(chǎn)品特點：新鄉(xiāng)駿華專用汽車車輛有限公司是一家**生產(chǎn)銷售為一體 綜合企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為：新鄉(xiāng)半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、自卸半掛車、廂式半掛車，集裝箱半掛車，側(cè)翻式半掛車等。咨詢：李經(jīng)理 17703732222
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低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷緩沖擊。
低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。
低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架*低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
車輛名稱： |
低平板運(yùn)輸半掛車 |
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車輛類別： |
半掛車 |
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車輛型號： |
JQ9401TDP |
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免檢： |
否 |
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燃油： |
否 |
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免征： |
否 |
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環(huán)保： |
否 |
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公告批次： |
n7(237) |
目錄序號： |
(十六)40 |
中文品牌： |
駿強(qiáng)牌 |
生產(chǎn)廠家： |
新鄉(xiāng)市駿華專用汽車車輛有限公司 |
發(fā)動機(jī)型號： |
? |
發(fā)動機(jī)功率： |
? |
發(fā)動機(jī)排量： |
? |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商： |
? |
發(fā)動機(jī)商標(biāo)： |
? |
燃料種類： |
? |
外型尺寸(長/寬/高)： |
11000,11500×3000,2800×3210,1700 |
貨廂(長/寬/高)： |
×× |
總質(zhì)量(Kg)： |
40000 |
載質(zhì)量： |
0 |
整備質(zhì)量(kg)： |
7000 |
額定質(zhì)量(kg)： |
33000 |
掛車質(zhì)量(kg)： |
? |
半掛鞍座(kg)： |
16000 |
額定載客(人)： |
? |
前排乘客(人)： |
? |
駕駛室(人)： |
? |
發(fā)布日期： |
20120607 |
接近角/離去角： |
-/21 |
前懸/后懸： |
-/1080 |
軸距(mm)： |
6300 1310 1310 |
軸荷： |
-/24000(并裝三軸) |
軸數(shù)： |
3 |
*高車速?(km/h)： |
? |
油耗： |
? |
彈簧片數(shù)： |
-/8/8/8,-/10/10/10,-/4/4/4 |
輪胎數(shù)： |
12 |
輪胎規(guī)格： |
8.25R20?16PR,8.25-20?16PR |
前輪距： |
- |
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