目前半掛車的發(fā)展新方向
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半掛車是目前國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?，具有很廣泛的應(yīng)用，而半掛車是不斷發(fā)展的，其未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，關(guān)系到公路運(yùn)輸?shù)男?。那么半掛車未?lái)會(huì)如何發(fā)展呢？
半掛車輕量化已經(jīng)成為半掛車目前的主要發(fā)展方向，隨著國(guó)家對(duì)車輛治超活動(dòng)的開(kāi)展，現(xiàn)在長(zhǎng)途半掛車很多都是以標(biāo)載運(yùn)輸為主。那么在總限值不變的情況下，如何降低車輛自重也成為大家比較關(guān)心的問(wèn)題。而半掛車輕量化對(duì)減輕汽車質(zhì)量、降低油耗、節(jié)約能源、減輕污染、降低成本具有比較重要的意義。
半掛車的減重，已經(jīng)有很多廠家開(kāi)始著手實(shí)踐，比如很多半掛車廠使用重量更輕的鋁合金材質(zhì)來(lái)生產(chǎn)半掛車。而對(duì)于傳統(tǒng)的鋼制半掛車會(huì)使用強(qiáng)度更好的鋼材，通過(guò)在大梁上打異形孔的途經(jīng)來(lái)進(jìn)一步降低車輛的總體重量。
另外為了降低自重，大單胎配合鋁合金車輪的使用也是比較大的發(fā)展方向。相較于傳統(tǒng)的雙胎能夠減輕一定的重量，并裝載更多的貨物，提高運(yùn)營(yíng)收益。此外大單胎與雙胎相比和地面的接觸面積更小、阻力也低，可以更好的節(jié)省燃油。所以總的來(lái)說(shuō)，半掛車輕量化已經(jīng)成為目前的主要發(fā)展趨勢(shì)。
